1. Kā uzstādīt konusveida rullīšu gultņus:
Gultņi jāuzstāda sausā un tīrā apkārtējā vidē. Pirms uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet vārpstas un korpusa savienojuma virsmu, vārpstas plecu gala virsmu, rievu un savienojošo virsmu apstrādes kvalitāti. Visas savienojošās un savienojošās virsmas ir rūpīgi jānotīra un jāattīra, un no lējuma neapstrādātās virsmas ir jānoņem formēšanas smilšu atliekas.
Pirms uzstādīšanas gultņus notīra ar benzīnu vai petroleju, izmanto pēc žāvēšanas un labi ieeļļo. Gultņus parasti ieeļļo ar smērvielu vai eļļu. Lietojot eļļošanu ar smērvielu, jāizvēlas smērviela ar izcilu veiktspēju, piemēram, bez piemaisījumiem, pret oksidāciju, pret rūsu un ārkārtēju spiedienu. Smērvielas uzpildes daudzumam jābūt 30%-60% no gultņa un gultņa korpusa tilpuma, un tas nedrīkst būt pārmērīgs. Divrindu konusveida rullīšu gultņi ar noslēgtu struktūru un ūdens sūkņa vārpstas savienojuma gultņi ir ieeļļoti, un tos var lietot tieši lietotājs, un tos nevar tīrīt.
Gultņa montāžas laikā ir jāpieliek vienāds spiediens uz gredzena gala virsmas apkārtmēru, lai tas iespiestos gredzenā. Nav atļauts tieši sist pret gultņa gala virsmu ar tādu instrumentu kā āmurs, lai izvairītos no gultņa bojājumiem. Kad traucējumu apjoms ir mazs, piespiediet gultņa gredzena gala virsmu ar uzmavu istabas temperatūrā, sitiet pa uzmavu ar āmuru un vienmērīgi izspiediet gredzenu cauri uzmavai. Ja tiek uzstādīts lielos daudzumos, var izmantot hidrauliskās preses. Iespiežot, pārliecinieties, ka ārējā gredzena gala virsma un korpusa pleca gala virsma, iekšējā gredzena gala virsma un vārpstas pleca gala virsma ir nospiesta bez atstarpēm.
Ja traucējumu apjoms ir liels, gultni var uzstādīt ar eļļas vannas vai indukcijas sildīšanu. Apkures temperatūras diapazons ir 80 grādi -100 grādi, un augstā temperatūra nepārsniedz 120 grādus. Tajā pašā laikā pievelciet gultni ar uzgriezni vai citu piemērotu metodi, lai novērstu plaisu starp gredzenu un plecu saraušanās dēļ platuma virzienā pēc gultņa atdzišanas.
Klīrenss ir jānoregulē vienas rindas konusveida rullīšu gultņa uzstādīšanas beigās. Atstarpes vērtība jānosaka atbilstoši dažādiem lietošanas apstākļiem un piemērotības traucējumu apjomam. Ja nepieciešams, lai apstiprinātu, jāveic tests. Attālums starp divrindu konusveida rullīšu gultņiem un sūkņa vārpstas gultņiem ir noregulēts rūpnīcā, un uzstādīšanas laikā tas nav jāregulē.
Pēc gultņa uzstādīšanas jāveic rotācijas pārbaude. Vispirms ar roku pagrieziet vārpstu vai gultņa korpusu. Ja nav anomāliju, tas jādarbina ar mazu ātrumu ar elektrību un bez slodzes, un pēc tam pakāpeniski jāpalielina ātrums un slodze atbilstoši braukšanas situācijai un jānosaka troksnis, vibrācija un temperatūras paaugstināšanās. Ja tiek konstatētas novirzes, pārtrauciet darbību un pārbaudiet. To var piegādāt tikai pēc tam, kad darbības tests ir normāls.
2. Gultņu demontāža:
Lietojot gultņus pēc demontāžas, jāizvēlas piemērots demontāžas instruments. Demontējot interferences savienojuma iekšējo uzgali, uzgalis var tikai palielināt spriegojumu, un nav atļauts nodot demontāžas spēku caur rites elementu (ārējo gredzenu), pretējā gadījumā ritošais elements un sacīkšu trase tiks saspiesti.
3. Gultņu lietošanas vide:
Gultņu kalpošanas laika un uzticamības priekšnoteikumi ir specifikāciju, izmēru un precizitātes izvēle atbilstoši ekspluatācijas komponentiem, ekspluatācijas apstākļiem un vides apstākļiem, kā arī pareizo gultņu pielāgošana.
(1) Pielietojums: konusveida rullīšu gultņi ir piemēroti radiālās un aksiālās kombinētās slodzes, galvenokārt radiālās slodzes, gultņiem. To parasti izmanto pa pāriem ar diviem gultņu komplektiem. To galvenokārt izmanto transmisijas daļām, piemēram, priekšējām un aizmugurējām rumbām, aktīvajiem konusveida zobratiem, diferenciāļiem un automašīnu reduktoriem.
(2) Pieļaujamais ātrums: pareizas uzstādīšanas un labas eļļošanas gadījumā pieļaujamais ātrums ir 0.3-0,5 reizes no gultņa ierobežojuma ātruma. Normālos apstākļos ierobežotais ātrums 0,2 reizes ir labāks.
(3) Pieļaujamais slīpuma leņķis: koniski rullīšu gultņi parasti neļauj vārpstai sasvērties attiecībā pret korpusa urbumu. Ja ir slīpums, maksimālais slīpums nedrīkst pārsniegt 2 grādus.
(4) Pieļaujamā temperatūra: normālas gultņu slodzes, smērvielas augstas temperatūras izturības un pietiekamas eļļošanas apstākļos vispārējiem gultņiem ir atļauts darboties apkārtējās vides temperatūrā -30 grādi - 150 grādi.
4. Konusveida rullīšu gultņa uzstādīšanas metode
(1) Vilces konusveida rullīšu gultņa uzstādīšanas metode: vilces cilindriskais rullīšu gultnis un vilces adatas rullīšu gultnis ir piemēroti maza ātruma gadījumiem. Vilces konusveida rullīšu gultņiem ir nedaudz lielāks ātrums nekā virsmas vilces gultņiem. Vilces gultņi galvenokārt tiek pakļauti aksiālām slodzēm mezglos un tiek plaši izmantoti. Lai gan vilces gultņi ir uzstādīti un darbojas.
(2) Kā tiek montēti zobrati un konusveida rullīšu gultņi? Zobratiem jābūt konstruētiem ar aksiālās pozicionēšanas pakāpieniem. Gultņa ārējais gredzens ir bloķēts, un iekšējā gredzena ārpuse ir bloķēta ar bloķēšanas uzgriezni. Slēdzenes priekšslodze jāiestata atbilstoši lietošanas apstākļiem.
(3) Kā uzstādīt un pielāgot konusveida rullīšu gultņu klīrensu? Parasti konusveida rullīšu gultņus var izmantot aci pret aci un aizmuguri pret aizmuguri. Klīrensu grupa jāizvēlas atbilstoši izvēlētajam gultņa izmēram un mehānismam nepieciešamajai transmisijas precizitātei! Regulēšanas metodi var panākt, nospiežot un atlaižot.
