Leņķa kontakta lodīšu gultņi
HGV Bearings ir strauji augošs uzņēmums, kas atrodas Ķīnā. Ražo un eksportē dažāda veida gultņus, piemēram, lodīšu gultņus, rullīšu gultņus, spilvenu bloku gultņus, lineāro kustību sistēmu, automobiļu gultņus. Mums ir vairāk nekā 20 gadu pieredze. Mēs esam apņēmušies dalīties ar zināšanām par produktiem, pielietojuma pieredzi un pastāvīgi uzticamu pakalpojumu saviem klientiem visu laiku.
Kāpēc izvēlēties mūs?
Augstas kvalitātes
Mūsu produkti tiek ražoti vai izpildīti pēc ļoti augstiem standartiem, izmantojot vislabākos materiālus un ražošanas procesus.
Konkurētspējīga cena
Mēs piedāvājam augstākas kvalitātes preci vai pakalpojumu par līdzvērtīgu cenu. Tā rezultātā mums ir augoša un lojāla klientu bāze.
Bagātīga pieredze
Mūsu uzņēmumam ir daudzu gadu ražošanas darba pieredze. Uz klientu orientētas un abpusēji izdevīgas sadarbības koncepcija padara uzņēmumu nobriedušāku un spēcīgāku.
Globālā kuģniecība
Mūsu produkti atbalsta globālo sūtījumu, un loģistikas sistēma ir pilnīga, tāpēc mūsu klienti ir visā pasaulē.
Pēcpārdošanas serviss
Profesionāla un pārdomāta pēcpārdošanas komanda ļauj jums uztraukties par mums pēc pārdošanas Intīms serviss, spēcīgs pēcpārdošanas komandas atbalsts.
Uzlabots aprīkojums
Mašīna, rīks vai instruments, kas izstrādāts ar progresīvu tehnoloģiju un funkcionalitāti, lai veiktu ļoti specifiskus uzdevumus ar lielāku precizitāti, efektivitāti un uzticamību.
Kas ir leņķa kontakta lodīšu gultņi?
Leņķiskā kontakta lodīšu gultņiem ir kontakta leņķis, kas vienlaikus ar radiālajām slodzēm iztur ievērojamas aksiālās slodzes vienā virzienā. Tā kā, pieliekot radiālo slodzi, tiek ģenerēts aksiālais komponents, šos gultņus parasti izmanto pa pāriem vai vairāku gultņu komplektiem.
Leņķa kontakta lodīšu gultņu priekšrocības
Paaugstināta izturība:Šie gultņi ir paredzēti, lai izturētu lielas slodzes. Bumbiņas gultnī ir atdalītas ar metāla būri, kas palīdz vienmērīgi sadalīt slodzi un novērst bumbiņu saskarsmi savā starpā. Tādējādi tiek iegūts izturīgāks gultnis, kas ilgāk var izturēt lielākas slodzes.
Samazināta berze:Šiem gultņu veidiem ir mazāka berze nekā citiem gultņu veidiem. Tas ir saistīts ar veidu, kā bumbiņas atdala metāla būris. Būris palīdz samazināt kontakta apjomu starp lodītēm un gultņa virsmu, kas samazina berzi.
Uzlabota efektivitāte:Šie gultņi ir efektīvāki nekā cita veida gultņi, jo tiem ir mazāka berze. Tas nozīmē, ka to darbībai ir nepieciešams mazāk enerģijas, kas var radīt gan enerģijas, gan ekspluatācijas izmaksu ietaupījumu.
Nepieciešams mazāk aksiālās telpas:Šādos izkārtojumos, kur ir ierobežota aksiālā telpa, tas var labi iederēties, neizmantojot vairākus gultņus.
Paredzēts augstai stingrībai:Vislabāk izmantot gadījumos, kad augstākā prioritāte ir augsta stingrība un precizitāte.
Gaisa kondicionēšanas kompresora gultņu veidi
Vienvirziena leņķiskā kontakta lodīšu gultņi
Kontakta leņķis pret kravnesību:Jo augstāks ir kontakta leņķis, jo lielāku aksiālo slodzi gultnis var izturēt. Un otrādi, lielāki kontakta leņķi samazina radiālās slodzes ietilpību.
Kontakta leņķis pret ātrumu:Palielinot kontakta leņķi, tiek palielināta aksiālā slodze, ko var izturēt gultnis, tas arī samazina maksimālo ātrumu, ar kādu gultnis var darboties.
Iekraušanas virziens:Viena virziena leņķa kontakta lodīšu gultņi var izturēt aksiālās slodzes tikai vienā virzienā.
Izmaksas:Lētāk nekā divvirzienu leņķiskā kontakta lodīšu gultnis.
Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultņi
Divrindu leņķiskais kontakta lodīšu gultnis ir līdzīgs diviem vienas rindas gultņiem, kas izvietoti viens pret otru. Papildus radiālajām un aksiālajām slodzēm tie var absorbēt sasvēršanās momentus.
Četru punktu kontakta lodīšu gultņi
4-Punkta kontakta lodīšu gultnis ir līdzīgs vienas rindas leņķa lodīšu gultnim. Tas sastāv no ārējās rases, kas atrodas abās pusēs. Iekšējā sacīkste ir arī sānos abās pusēs ar šķelšanos vidū un tērauda lodēm, kuras apņem būris. Sāki jeb atloki ir simetriski, atšķirībā no viena un dubultā leņķiskā kontakta gultņiem.
Leņķa kontakta gultņus parasti izmanto pārnesumkārbās, sūkņos, elektromotoros un sajūgos un citos ātrgaitas lietojumos. Gultņi ar lielākiem kontakta leņķiem var izturēt lielākas aksiālās slodzes, un saskares leņķis parasti nepārsniedz aptuveni 40 grādus.
Ārējie un iekšējie gredzeni:Iekšējais gredzens pieguļ virs vārpstas, ar kuru savieno gultnis. Ārējais gredzens ir gultņa ārpuse. Tas satur un aizsargā gultņa sastāvdaļas.
Sacīkšu ceļi:Leņķiskā kontakta gultņiem ir iekšējais un ārējais skrējiens. Ārējais sacīkšu ceļš ir asimetrisks, lai veidotu slīpo kontakta leņķi.
Bumbiņas:Ritošie elementi ir sfēriski. Tie pārvietojas pa sacīkšu ceļiem, lai samazinātu berzi gultnē.
Būris:Būris ir atdalītājs sacīkšu trasē, lai bumbiņas būtu vienmērīgi izvietotas.
Leņķisko kontaktlodīšu gultņu izgatavošanas process
Vienrindas leņķiskā kontakta lodīšu gultņu montāžas pozīcijas
Vienrindas gultnis ir iepriekš jānoslogo saskares leņķa virzienā, jo tas spēj izturēt tikai aksiālās slodzes šajā virzienā. Divus vienas rindas gultņus var uzstādīt mugurpusē, aci pret aci vai tandēmā:
Muguru pie muguras:Mugurpuses lodīšu gultņi (3. attēls, kas apzīmēts ar A), kas ir visizplatītākā kalnu metode, var izturēt gan radiālās, gan aksiālās slodzes jebkurā virzienā. Attālums starp gultņa centru un slodzes punktu (3. attēls, kas apzīmēts ar D) ir lielāks nekā citām montāžas metodēm. Tāpēc montāžas stils aizmugurē pret aizmuguri var izturēt lielus īslaicīgus un mainīgus radiālās slodzes spēkus.
Seju pret seju:Precīzi uzstādīti leņķiskie lodīšu gultņi (3. attēls ar marķējumu B) var izturēt radiālās un aksiālās slodzes abos virzienos. Tā kā attālums starp gultņa centru un slodzes punktu ir mazāks, īslaicīgā un mainīgā radiālā spēka kapacitāte ir mazāka. Aci pret aci izkārtojumi var tikt galā ar lielāku novirzi nekā saskaņošana.
Tandēms:Tandēma stiprinājums (3. attēls, kas apzīmēts ar C) var uzņemt viena virziena aksiālās slodzes un radiālās slodzes. Tā kā abi gultņi uztver ass slodzes, tie var izturēt lielas aksiālās slodzes.
Kā uzturēt leņķa kontakta lodīšu gultņus
Kad gultnis darbojas noteiktu laiku (vai garantijas laiku), noņemiet visus gultņus;
Gultņa mērcēšanai un tīrīšanai izmantojiet dīzeļdegvielu vai petroleju. Ja ir tehniskie nosacījumi, blīvējuma vāku var atvērt tīrīšanai;
Pēc tīrīšanas nosusiniet tīrīšanas eļļu un pārbaudiet, vai izskats nav bojāts;
Izmantojiet koka stieni ar diametru aptuveni 150 mm un iekšējo diametru, piemēram, leņķa kontakta lodīšu gultni (labāka ir doba caurule), un gultnis ir fiksēts vienā galā;
Ātri pagrieziet gultni ar roku un vienlaikus pielieciet otru koka nūjas (koka caurules) galu uz auss vai audio pastiprinātāja mikrofona, lai klausītos gultņa griešanās troksni;
Pēc gultņa nostiprināšanas pārvietojiet koka stabu horizontāli, lai pārbaudītu, vai gultnis nav nodilis vai vaļīgs;
FAG gultņi ar lielu vaļīgumu, pārmērīgu rotācijas troksni un nopietniem defektiem ir jānovērš un jāaizstāj ar tādu pašu modeli;
Paņemiet atbilstošu daudzumu smērvielas (vēlams dzeltenas sausas eļļas) un izkausējiet to ar lēnu liesmu (nepārkarst), un iegremdējiet pārbaudīto gultni mucā, lai nepārplūstu burbuļi. Pirms atdzesēšanas noņemiet gultni no smēreļļas, atlikušās smēreļļas daudzums ir mazs. Pēc smēreļļas atdzesēšanas tiek noņemts leņķiskā kontakta lodīšu gultnis un paliek liels daudzums smērvielas. Ja nepieciešams, nosakiet atlikušās smērvielas daudzumu.
Noslaukiet smērvielu gultņa ārpusē ar mīkstu drāniņu vai tualetes papīru, uzstādiet gultņa fiksācijas ierīci uz skriemeļa, un apkopes darbi ir beigušies.
Leņķiskā kontakta gultnim ir iekšējais un ārējais sacīkšu ceļš un sfēriski rites elementi, kas ripo starp skriešanas ceļiem. Kā redzams 2. attēlā, sacīkšu ceļi ir sasvērušies aksiālā virzienā, tāpēc saskares leņķis starp bumbiņām un skriešanas ceļiem ir slīps. Tas ļauj leņķa kontakta gultņiem vienlaikus apstrādāt aksiālās un radiālās slodzes.
Tipiski leņķa kontakta gultņi ir konstruēti tā, lai tiem būtu 15 grādu līdz 25 grādu kontakta leņķis starp sacīkšu ceļu un rites elementiem. Jo augstāks ir kontakta leņķis, jo lielāku aksiālo slodzi var atbalstīt gultnis.
Leņķa kontakta gultņi var atbalstīt aksiālās slodzes tikai vienā virzienā. Tāpēc ir ierasta prakse izmantot šos gultņu pāri, kas uzstādīti viens otram blakus, un sacīkšu ceļi ir sasvērušies pretējos virzienos. Alternatīva ir izmantot divvirzienu leņķisko kontaktvārstu, kas būtībā ir divi kopā savienoti gultņi.
Kā izvēlēties gaisa kondicionētāja kompresora gultni
Vārpstas diametrs:Vārpstas diametrs noteiks nepieciešamo gultņa iekšējo diametru.
Gultņa ārējais diametrs:Nosakiet, vai gultņa ārējais diametrs ir piemērots telpai, kurā tiks uzstādīts gultnis.
Virziens:Leņķa kontakta gultņi var būt vienvirziena vai divvirzienu atkarībā no lietojuma slodzes prasībām.
Blīvējuma veids: vai gultnim jābūt atvērtam, ekranētam vai noslēgtam?
A: Atvērt:Atvērtajiem gultņiem nav aizsardzības pret apkārtējo vidi, taču tiem ir arī zemākais berzes koeficients. Tie ir vislabākie tīrai videi.
B: Ekranēts:Ekranētajiem gultņiem ir zināma aizsardzība pret piesārņojumu vidē, taču tiem ir zemākas maksimālā ātruma prasības nekā atvērtiem gultņiem.
C: aizzīmogots:Blīvētiem leņķa kontakta gultņiem ir pilnīga aizsardzība pret apkārtējo vidi, taču tiem ir mazākais maksimālais ātrums. Turklāt tos ir grūti uzturēt, kas nozīmē, ka lietotājs, visticamāk, nomainīs noslēgto gultni, nevis mēģinās to salabot.
Lodīšu gultņu salīdzināšanas diagramma
|
Lodīšu gultņa tips |
Dziļi Groove |
Leņķiskais kontakts |
|
Priekšrocības |
* Var pieņemt aksiālo slodzi abos virzienos |
* Atbalsta lielu darbības ātrumu |
|
Izmantojiet Kad |
* Mašīnas telpa nav pieejama saskaņotiem gultņu komplektiem |
* Nepieciešams liels darbības ātrums |
|
Lietojumprogrammas |
* Medicīnas nozare |
* Kokapstrādes vārpstas |
Kas ir iekšējā gultņa klīrenss?
Īsumā, iekšējā gultņa spēle ir divu gultņa gredzenu kustības brīvība. Tas ir attālums, kādā viens gredzens var pārvietoties attiecībā pret otru. Šo klīrensu var izmērīt gultnim, kas vēl nav uzstādīts, pārvietojot gredzenus pretējā virzienā.
Tā kā gredzeniem ir spēle divos virzienos, pastāv arī divu veidu gultņu spēle:
Radiālā gultņa brīvkustība, mēra perpendikulāri centrālajai asij
Aksiālā gultņa brīvkustība, mērot pa centrālo asi
Gan ar radiālo, gan aksiālo gultņa brīvkustību mēs izmērām kopējo brīvkustības attālumu asī: no vienas galējās pozīcijas līdz otrai galējai pozīcijai. Šī mērījuma laikā gultnis nav pakļauts slodzei.
Svarīgs:Lai iegūtu reālu iekšējā gultņa klīrensa vērtību, gultnis ir jānoslogo. Pastāv atšķirība starp izmērīto vērtību pirms slodzes (ģeometriskā gultņa klīrenss) un faktisko gultņa klīrensa vērtību darbībā (teorētiskā gultņa klīrenss).
Tiklīdz iekārta darbojas un gultnis ir noslogots, iekšējos gredzenus var izstiept un ārējos gredzenus saspiest kopā. Tā rezultātā rodas elastīga deformācija vai elastīga deformācija. Tas ietekmē gultņu iekšējo brīvkustību.
Turklāt termiskā izplešanās var ietekmēt arī gultņa iekšējo klīrensu. Ar šīm deformācijām gultņa spēles izmērs samazinās.
Iepriekš mēs norādījām, ka gultņa iekšējais klīrenss nozīmē to pašu, ko gultņa gredzenu kustības brīvība. Tomēr ir vairāki faktori, kas ietekmē šo pārvietošanās brīvību.
Iekšējā gredzena montāža: gredzens vienmēr ir nedaudz mazāks par tā asi. Tāpēc iekšējais gredzens darbības laikā paplašināsies un ārējais gredzens sarausies.
Ārējā gredzena montāža: ja ārējam gredzenam ir statiska slodze (un iekšējais gredzens griežas), uz iekšējo gredzenu tiek radīts spiediena spēks. Ārējais gredzens vai nu nospiež iekšējo gredzenu, vai "brīvā vieta". No otras puses, ja iekšējais gredzens nes statisku slodzi (un ārējais gredzens griežas), rodas tāds pats efekts kā tad, ja iekšējais gredzens ir saspiests: iekšējais gredzens izplešas un ārējais gredzens saraujas.
Temperatūras starpība starp iekšējo un ārējo gredzenu: Kad gultnis ir noslogots, temperatūras paaugstināšanās vienmēr notiek visā gultnī. Mainās arī ritošo elementu temperatūra. Šīs temperatūras izmaiņas ir ļoti grūti novērtēt un izmērīt. Tāpēc tiek pieņemts, ka ritošie elementi iegūst tādu pašu temperatūru kā iekšējais gredzens. Šīs temperatūras atšķirības ietekmē gredzenu izplešanos.
Mūsu rūpnīca
HGV Bearings ir strauji augošs uzņēmums, kas atrodas Ķīnā. Ražo un eksportē dažāda veida gultņus, piemēram, lodīšu gultņus, rullīšu gultņus, spilvenu bloku gultņus, lineāro kustību sistēmu, automobiļu gultņus.
