Gultnis

Leņķa kontakta lodīšu gultņi
Šiem gultņu tipiem ir gan iekšējo, gan ārējo gredzenu ceļi, kas ir pārvietoti viens pret otru gultņa ass virzienā. Tas nozīmē, ka šāda veida gultņi ir konstruēti tā, lai tie varētu izturēt kombinētas slodzes (vienlaicīgi iedarbojoties aksiālās un radiālās slodzes). Šie gultņu veidi ir pieejami dažādos dizaina stilos, ar ekranējumu vai blīvēm.
Vienrindas leņķa kontakta gultnis
Šie gultņu tipi ietver lielu skaitu lodīšu, lai nodrošinātu salīdzinoši augstu slodzes nestspēju, un tie var uzņemt aksiālās slodzes tikai vienā virzienā. Tie parasti ir noregulēti pret otru gultni un sastāv no neatdalāmiem gredzeniem.
Divrindu leņķa kontakta lodīšu gultnis
Šiem gultņiem ir dizains, kas atbilst diviem vienas rindas gultņiem, kas izvietoti viens pret otru, bet kur divi atsevišķi gultņi aizņem pārāk daudz aksiālās vietas. Tie var izturēt aksiālās un radiālās slodzes jebkurā virzienā un sasvēršanās momentus.
Četru punktu leņķiskais kontaktgultnis
Šāda veida gultņiem ir konstrukcija, kas ļauj tiem izturēt aksiālās slodzes visos virzienos, un to nestspēja ir augsta. Tie var izturēt radiālo slodzi, kas ir ierobežota noteiktai aksiālajai slodzei, tie ir atdalāmi un izmanto ierobežotu aksiālo telpu nekā divrindu gultņi.
Dziļi gropes lodīšu gultnis
Šie gultņu veidi ir visbiežāk izmantotie lodīšu gultņu veidi. Tie ir pieejami vairoga, blīvējuma un spiedgredzena izkārtojumā. Sacīkšu izmēri šāda veida gultņos cieši sakrīt ar ietvertās lodītes izmēriem. Viņiem ir arī spēja izturēt lielas slodzes. Dziļu rievu gultņi nodrošina gan aksiālo, gan radiālo atbalstu.
Vienrindas dziļo rievu lodīšu gultnis
Šie ir visizplatītākie visu gultņu veidi. Tie tiek plaši izmantoti. Uz iekšējā un ārējā gredzena rievu rievām ir apļveida loki, kuru rādiuss ir nedaudz lielāks par lodīšu rādiusu. Lai pievienotu papildus radiālās slodzes, aksiālās slodzes var uzlikt jebkurā virzienā. Šiem lodīšu gultņu veidiem ir zems griezes moments, un tie ir ļoti piemēroti lietojumiem, kuros ir nepieciešams liels ātrums un mazs jaudas zudums. Lai pievienotu atvērta tipa gultņus, šiem gultņiem bieži ir tērauda vairogi vai vienā vai abās pusēs uzstādīti gumijas blīvējumi, un tie ir iepriekš ieeļļoti ar smērvielu.
Divrindu dziļo rievu lodīšu gultnis
Šāda veida lodīšu gultņiem ir dizains, kas atbilst vienas rindas dziļo rievu lodīšu gultņiem. Tiem ir dziļas un nepārtrauktas rievas, un tām ir cieša svārstība ar bumbiņām. Tas ļauj gultņiem izturēt aksiālās un radiālās slodzes abos virzienos.
Divrindu dziļo rievu lodīšu gultņi lieliski iederas gultņu izvietojumos, kuros vienas rindas nestspēja ir nepietiekama. Divrindu dziļo rievu gultņi ir nedaudz platāki, salīdzinot ar vienas rindas gultņiem 63. un 62. sērijā, ar tādu pašu urbumu un ārējo diametru. Bet tiem ir ievērojami augsta nestspēja. Šāda veida lodīšu gultņi ir sastopami tikai kā atvērtie gultņi (bez blīvēm vai vairogiem).
Dupleksais lodīšu gultnis
Šāda veida lodīšu gultņus veido divu leņķiskā kontakta gultņu kombinācija. Iespējamās kombinācijas ietver aizmuguri pret aizmuguri (DB tips), aci pret aci (DF tips) ar ārējā gredzena malām kopā vai abas priekšējās virsmas ir vienā virzienā (DT tips).
DB un DF dupleksie gultņi spēj uzņemt aksiālās un radiālās slodzes abos virzienos. Ja aksiālā slodze ir spēcīga un vienā virzienā ir nepieciešama vienāda slodze uz katru gultni, tiek izmantots DT tips.
Hibrīdie lodīšu gultņi, izmantojot keramikas lodītes
Atkarībā no materiāla un izmēra keramisko gultņu lodīšu svars var būt līdz pat 40% mazāks nekā tērauda lodītēm. Tā rezultātā tiek samazināta centrbēdzes slodze un slīdēšana, tāpēc hibrīda keramikas lodīšu gultņi var darboties par 20% līdz 40% ātrāk nekā parastie gultņi. Tā nozīme ir tāda, ka spēks, ko gultņa griešanās laikā iedarbojas uz lodi uz iekšpusi, ārējā riepas rievai ir mazāks.
Šis spēka samazinājums samazinās berzi, kā arī rites pretestību. Vieglākās bumbiņas ļauj gultnim griezties ātrāk, un gultnis patērē mazāk enerģijas, lai uzturētu ātrumu. Keramikas bumbiņas ir grūtākas, salīdzinot ar sacīkstēm. Keramikas hibrīda lodīšu gultņi ir konstruēti ar iekšējiem un ārējiem tērauda gredzeniem, un keramika ir stiprāka par tēraudu. Bet tas ir arī stingrāks, kā rezultātā palielinās spriedze uz gredzeniem, un līdz ar to tiek samazināta kravnesība.
Miniatūrie gultņi
Tie ir mazi gultņi, kuru ritošais elements ir lodītes. Miniatūrie gultņi dažreiz tiek saukti par mikro gultņiem vai instrumentu gultņiem ar iekšējiem un ārējiem gredzeniem, fiksatora gredzeniem, lodītēm un fiksatoriem. Šie gultņu veidi tiek izmantoti rūpnieciskajos un medicīniskajos rokturos un citos precīzos lietojumos. Lodīšu gultņu konstrukcijas ietver leņķisko, radiālo, vilces un šarnīra gultņu.
Miniatūrie gultņi tiek ražoti saskaņā ar standarta Eiropas metriskajiem izmēriem, kas mazāki par 20 milimetriem. To kopējais diametrs svārstās no vienas astotdaļas collas līdz 20 milimetriem pēc kopējā izmēra. Viens no mazākajiem izmēriem ir urbums 0,04 un kopējais izmērs ir viena astotdaļa collas. Pateicoties tā unikālajam izmēram, šāda veida gultnis ir noderīgs plašā lietojumu klāstā.
Miniatūrie gultņi ir izstrādāti, lai sasniegtu augstu veiktspēju, kas ir uzticama mērenām vilces un radiālajām slodzēm pie zema darba griezes momenta. Tāpēc miniatūrajiem gultņiem vissvarīgākās īpašības ir precizitāte, ātrums un ilgmūžība. Turklāt liela nozīme var būt arī liela ātruma gultņa klusumam. Miniatūrie gultņi netiek izmantoti lietojumos, kas saistīti ar lielu slodzi, un mazā izmantotā materiāla daudzuma dēļ daudzu gultņu ražošanai tiek izmantots nerūsējošais tērauds.
Precīzi lodīšu gultņi
Šāda veida gultņi nodrošina īpaši smalku precizitāti un toleranci. Precīzijas lodīšu gultņi ir ideāli piemēroti lietojumiem ar stingrām ātruma un vadības precizitātes prasībām. Precīzijas lodīšu gultņi ir pieejami divos galvenajos veidos, kas ir leņķa kontakta gultņi un dziļo rievu gultņi. Dziļu rievu lodīšu gultņiem ir pilni pleci abās iekšējā un ārējā gredzena trases pusēs, kas ļauj viegli pievienot blīves vai vairogus.
Rullīšu gultņi
Ritošie gultņi vada un atbalsta rotējošus mašīnas elementus, kas ietver asis vai riteņus, vārpstas un pārnes slodzes starp mašīnas sastāvdaļām.
Pašregulējošie lodīšu gultņi
Šāda veida lodīšu gultņi sastāv no divām lodīšu rindām, sacīkšu trases, kas parasti atrodas ārējā gredzenā, un divām sacīkšu ceļa rievām, kas ir dziļas un nepārtrauktas iekšējā gredzenā.
Tērauda lodīšu gultņi
Šāda veida lodīšu gultņi ir pārsteidzoši daudzpusīgi. Tos var izmantot plašā lietojumu klāstā, tostarp mākslā un amatniecībā, lai tos izmantotu velosipēdiem, precīzijas instrumentiem, modeļu projektēšanai un daudziem eksperimentiem un projektiem.
Viena virziena vilces lodīšu gultnis
Šāda veida lodīšu gultņi sastāv no gultņu gredzeniem, kas ir līdzīgi paplāksnei un kuriem ir rievas. Gredzens, kas ir piestiprināts pie vārpstas, ir pazīstams kā vārpstas paplāksne vai iekšējais gredzens, savukārt korpusam piestiprinātais gredzens tiek saukts par korpusa paplāksni vai ārējo gredzenu.
Divvirzienu vilces lodīšu gultnis
Šāda veida lodīšu gultņi sastāv no trim gredzeniem, kuru centrālais gredzens ir piestiprināts pie vārpstas. Ir pieejami daži vilces lodīšu gultņi ar izlīdzināšanas sēdekļa paplāksni zem korpusa paplāksnes. Lai kompensētu montāžas kļūdu vai vārpstas novirzi, sēdekļa paplāksne ir piestiprināta zem korpusa paplāksnes. Mazākos gultņos parasti izmanto presētu tērauda būrus, bet lielākos izmanto mehāniski apstrādātus būrus.