ANSI standarta rullīšu ķēde
HGV Bearings ir strauji augošs uzņēmums, kas atrodas Ķīnā. Ražo un eksportē dažāda veida gultņus, piemēram, lodīšu gultņus, rullīšu gultņus, spilvenu bloku gultņus, lineāro kustību sistēmu, automobiļu gultņus. Mums ir vairāk nekā 20 gadu pieredze. Mēs esam apņēmušies dalīties ar zināšanām par produktiem, pielietojuma pieredzi un pastāvīgi uzticamu pakalpojumu saviem klientiem visu laiku.
Kāpēc izvēlēties mūs?
Augstas kvalitātes
Mūsu produkti tiek ražoti vai izpildīti pēc ļoti augstiem standartiem, izmantojot vislabākos materiālus un ražošanas procesus.
Konkurētspējīga cena
Mēs piedāvājam augstākas kvalitātes preci vai pakalpojumu par līdzvērtīgu cenu. Tā rezultātā mums ir augoša un lojāla klientu bāze.
Bagātīga pieredze
Mūsu uzņēmumam ir daudzu gadu ražošanas darba pieredze. Uz klientu orientētas un abpusēji izdevīgas sadarbības koncepcija padara uzņēmumu nobriedušāku un spēcīgāku.
Globālā kuģniecība
Mūsu produkti atbalsta globālo sūtījumu, un loģistikas sistēma ir pilnīga, tāpēc mūsu klienti ir visā pasaulē.
Pēcpārdošanas serviss
Profesionāla un pārdomāta pēcpārdošanas komanda ļauj jums uztraukties par mums pēc pārdošanas Intīms serviss, spēcīgs pēcpārdošanas komandas atbalsts.
Uzlabots aprīkojums
Mašīna, rīks vai instruments, kas izstrādāts ar progresīvu tehnoloģiju un funkcionalitāti, lai veiktu ļoti specifiskus uzdevumus ar lielāku precizitāti, efektivitāti un uzticamību.
ANSI standarta rullīšu ķēdes ir visplašāk izmantotās spēka pārvades ķēdes ASV. Patiess precizitātes un kvalitātes spēks, Nitro ANSI ķēdes ir veidotas tā, lai tās darbotos ar plašu lietojumu klāstu daudzās nozarēs un atbilstu ANSI B29. 1 nozares standarti.
ANSI standarta rullīšu ķēdes priekšrocības
Augsta efektivitāte
Līdz 0,98 ar pareizi ieeļļotu ķēdi normālos apstākļos un ar piedziņu, kas darbojas ar pilnu slodzi.
Ilgs nodiluma mūžs
15 000 darba stundas, ja ir izvēlēta pareizā piedziņa un ar atbilstošu apkopi.
Liels vārpstas attālums
Vārpstas attālumam (parasti no 30 līdz 50 reizēm par piķi) nav fiksētu mērījumu. To var viegli noregulēt, saīsinot vai pagarinot ķēdi, pat pēc montāžas pabeigšanas, lai atbilstu mainītajām konstrukcijas prasībām.
Nav slīdēšanas
Atšķirībā no berzes bloķētajām piedziņām ķēdes piedziņām nav slīdēšanas. Mehāniskajos transportlīdzekļos sadales vārpstas piedziņas ar ķēdēm garantē precīzu vārstu laiku.
Augsta kravnesība
Pieļaujamajam gultņu spiedienam ar ieteicamo eļļošanu.
Elastīgās īpašības
Rullīšu ķēžu piedziņām ir augsta elastība, pateicoties plākšņu materiālam un eļļošanas slānim starp veltņiem, tapām un buksēm.
Daudzpusīgas lietojumprogrammas
Rullīšu ķēdes galvenokārt izmanto kā spēka pārvades piedziņas elementus vai kā kravas ķēdes; aprīkoti ar īpašām saitēm, tos var izmantot arī transportēšanai un transportēšanai. Viena ķēde spēj vienlaicīgi darbināt vairākas vārpstas ar vienādu vai pretēju griešanās virzienu ar vienādiem vai dažādiem ātrumiem. To var izmantot arī kā zobstieņa un zobratu komplektu (laternas zobrati).
Rentabilitāte
Rullīšu ķēdes nav iepriekš jānospriego. Tāpēc ir tikai nelielas gultņu slodzes. Vietu taupoša konstrukcija, vienkārša montāža, zemas apkalpošanas un uzturēšanas izmaksas padara ķēdes piedziņas ļoti ekonomiskas.
ANSI standarta rullīšu ķēdes pielietojums
Piedziņas ķēdes veltņu diametrs parasti ir mazāks par ķēdes savienojuma plākšņu augstumu. Tādējādi, kad ķēde sasaista ķēdes ratus, saites plāksnes darbojas kā vadotnes, un tās var kalpot arī kā vadotnes, kamēr ķēde darbojas pēc principiem, piemēram, kausa liftā.
Konveijera ķēžu rullīšu diametrs bieži ir daudz nozīmīgāks nekā blakus esošo sānu siju platums. Tas tiek darīts divu iemeslu dēļ:
Lielie rullīši, kas pazīstami kā nesējrullīši, nes sānu stieņus krietni virs konveijera sliedēm, novēršot berzi; un
Lielākiem veltņiem ir izteikta mehāniska priekšrocība salīdzinājumā ar mazākiem veltņiem rotācijas berzes ziņā, palīdzot samazināt ķēdes vilkšanu.
Lielākajā daļā ķēžu tiek izmantoti nesējrullīši, lai ieslēgtu ķēdes ratus. No otras puses, nesējrullīšus ar pretberzes gultņiem laiku pa laikam izmanto kā ārējos rullīšus ķēdēs bez rullīšiem. Ķēde bez rullīšiem atgādina ķēdi, kas aprīkota ar rullīti, un tiek izmantota situācijās, kad veltņi nav nepieciešami.
Ir pieejamas dažādas rullīšu ķēdes, un tās visas ir paredzētas konkrētam pielietojumam. Visas rullīšu ķēdes ir izgatavotas ar rullīšiem, kas vienādi novietoti gar ķēdi. Fakts, ka veltņi griežas, saskaroties ar ķēdes rata zobiem, ir būtisks rullīšu ķēdes ieguvums.
ANSI standarta rullīšu ķēdes sastāvdaļas
Saites plāksnes
Savienojumu plāksnes kalpo kā rullīšu ķēdes pamats. Šīs plakanās metāla plāksnes savieno dažādas ķēdes saites, veidojot nepārtrauktu cilpas struktūru. Savienojumu plākšņu robustums un integritāte ir ļoti svarīga ķēdes kopējai izturībai un veiktspējai.
Veltņi
Veltņu ķēdes funkcionalitātes sastāvdaļa ir cilindriskas sastāvdaļas, kas atrodas starp savienojuma plāksnēm. Šie veltņi nodrošina vienmērīgu rotāciju un samazina berzi darbības laikā, uzlabojot ķēdes efektivitāti un kalpošanas laiku.
Bukses
Bukses ir cilindriskas metāla uzmavas, kas ievieto tapas rullīšu ķēdē. Nodrošinot zemas berzes virsmu tapas rotācijai, bukses veicina ķēdes kopējo izturību un ilgmūžību.
Piespraudes
Tapas darbojas kā galvenie savienojošie elementi rullīšu ķēdē. Tie iederas caur buksēm un saišu plāksnēm, nostiprinot ķēdes struktūru un ļaujot tai efektīvi pārvadīt jaudu. Tapām ir būtiska nozīme ķēdes integritātes un funkcionalitātes uzturēšanā.
ANSI standarta rullīšu ķēdes process
Nepieciešamie rīki:Jums būs nepieciešama leņķa slīpmašīna, ķēdes skrūvspīles, perforators vai ķēdes skrūve, āmurs un taisnas malas, līmeņa vai lāzera izlīdzināšanas rīks.
Sasmalciniet abu tapu kniedēto daļu ar leņķa slīpmašīnu (ja nepieciešams, noņemiet šķelttapas).
Nostipriniet ķēdi ķēdes skrūvspīlēs. Izmantojiet primāro un sekundāro perforatoru (vai ķēdes skrūvi) un noņemiet vienu tapu komplektu.
Pārbaudiet gan paralēlo vārpstu, gan ķēdes rata aksiālo izlīdzināšanu, izmantojot taisnu malu, līmeni vai lāzera izlīdzināšanas instrumentu. Nepareiza izlīdzināšana rada nevienmērīgu slodzi visā ķēdes platumā un var izraisīt rullīšu savienojuma plāksnes un ķēdes rata zobu nodilumu. Neaizmirstiet novietot ķēdes ratus pēc iespējas tuvāk gultņiem.
Uzstādiet abus ķēdes galus uz ķēdes rata un savienojiet ar savienojošajiem posmiem, pēc tam nostipriniet ar atsperu klipsi vai šķeltnēm (var būt nepieciešama palīdzība ķēdes atbalstam savienojuma laikā).
Kā uzturēt ANSI standarta rullīšu ķēdi
Rullīšu ķēžu veiktspējas un ilgmūžības uzturēšana ir ļoti svarīga to efektīvai darbībai. Viens būtisks rullīšu ķēdes apkopes aspekts ir nolietojuma uzraudzība un mērīšana. Tas ļauj veikt savlaicīgu nomaiņu un novērš negaidītas ķēdes atteices. Lai izmērītu nodilumu, vispirms pārbaudiet ķēdes soli. Solis attiecas uz attālumu starp divām blakus esošām rullīšu tapām. Lai precīzi izmērītu šo attālumu, izmantojiet suportu vai soļa mērītāju. Ja solis pārsniedz ražotāja ieteikto pielaidi, tas norāda uz ievērojamu nodilumu, un ķēde ir jānomaina. Pēc tam pārbaudiet veltņa diametru. Veltņi ir sastāvdaļas, kas sadarbojas ar ķēdes rata zobiem. Izmantojot mikrometru, izmēra veltņa diametru dažādos ķēdes punktos. Ja diametrs nokrītas zem noteiktā minimuma, tas nozīmē pārmērīgu nodilumu, un ķēde ir nekavējoties jānomaina. Turklāt pārbaudiet, vai ķēdē nav pagarinājuma. Laika gaitā ķēdes var izstiepties nodiluma un slodzes apstākļu dēļ. Lai izmērītu pagarinājumu, atlasiet noteiktu saišu skaitu (piemēram, desmit) un izmēriet attālumu starp tām. Ja attālums pārsniedz ieteicamo robežu, ķēde ir izstiepusies, norādot uz nomaiņas nepieciešamību. Regulāra eļļošana ir ļoti svarīga arī rullīšu ķēdes apkopei. Pārliecinieties, vai ķēde ir pareizi ieeļļota, lai samazinātu berzi un nodilumu. Iepazīstieties ar ražotāja norādījumiem par atbilstošo eļļošanas biežumu un izmantojamās smērvielas veidu. Ievērojot šo apkopes praksi un uzraugot nolietojumu, jūs varat pagarināt rullīšu ķēdes kalpošanas laiku, samazināt dīkstāves laiku un uzturēt optimālu veiktspēju jūsu lietojumos.
- Piedziņām jādarbojas parastos apstākļos. Apkārtējās vides temperatūrai jābūt diapazonā no 15ºF līdz 140ºF. Atmosfērā nedrīkst būt abrazīvu putekļu, kodīgu gāzu un augsta mitruma.
- Zobrati jāsaskaņo un jāuzstāda uz horizontāli paralēlām vārpstām.
- Jāizmanto ieteiktā eļļošanas sistēma un smērviela.
- Piedziņai vajadzētu izturēt vienmērīgu slodzi ar nelielām izmaiņām. Slodzes apstākļu maiņa ietekmēs ķēdes kalpošanas laiku.
- Nepieciešamā informācija, izvēloties rullīšu ķēdi.
- Enerģijas avots.
- Piedzīta mašīna.
- Zirgspēki tiek pārraidīti.
- Piedziņas un piedziņas ķēdes ratu apgriezieni un diametrs.
- Vārpstu centra attālumi.
- Iegūstiet "Pakalpojuma faktoru" no I tabulas.
- Reiziniet zirgspēku vērtību ar kalpošanas koeficientu, lai iegūtu projektēto zirgspēku vērtību.
- Vispirms skatiet zirgspēku novērtējuma tabulas 8. lappusē un pēc tam no 9. līdz 11. lappusei, lai iegūtu atbilstošo ķēdes numuru un zobu skaitu mazajam ķēdes ratam. Skatiet ātrgaitas vārpstas apgriezienu skaitu (piedziņas vārpsta, samazinot ātrumu, piedziņas vārpstu, kad ātrums tiek palielināts) un projektēto zirgspēku vērtību. Visekonomiskāk būs izvēlēties viena soļa, vienšķiedras ķēdi. Ja viena soļa ķēde neatbilst pārraides prasībām, var izmantot vairāku daļu ķēdi. Mazāka soļa ķēdes darbojas vienmērīgāk nekā lielas ķēdes.
- Nosakiet mazā ķēdes rata zobu skaitu. Zobu skaitu lielajam ķēdes ratam nosaka, reizinot zobu skaitu mazajam ķēdes ratam ar ātruma attiecību. Ieteicams, lai mazajam ķēdes ratam būtu vairāk nekā 15 zobi. Zobu skaitam uz lielā ķēdes rata jābūt mazākam par 120. Samazinot zobu skaitu uz mazā ķēdes rata, samazināsies zobu skaits uz lielā ķēdes rata.
Kā izmērīt ķēdes izmēru
Mērot zobrata ķēdes izmēru, vislabāk ir izmantot suportus, lai mērītu starp zobiem. Šis paņēmiens nodrošinās jūsu mērījumu precizitāti. Rullīšu ķēdēm ir dažādi izmēri, biezumi un virkņu skaits. Šī iemesla dēļ ir ļoti svarīgi izmērīt, lai jūsu ķēdes ratam būtu pareizā izmēra ķēde.
Mērot ķēdi, ņemiet vērā šādus faktorus.
Piķis
Solis ir mērījums no vienas tapas centra līdz nākamās ķēdes tapas centram. ANSI mēra ķēdes soli ar soli 1/8- collas. Solis palīdz noteikt jūsu rullīšu ķēdes kopējo svaru un izturību.
Plāksnes augstums
Tālāk jums būs jāizmēra plāksnes augstums. Varat izmērīt plāksnes iekšpusi vai ārpusi — abiem jābūt vienāda augstuma. Ja tie atšķiras, tas var norādīt, ka jums ir nestandarta ķēde, un tādā gadījumā jums būs jāpaziņo ražotājam par abiem izmēriem, veicot pasūtījumu.
Plāksnes biezums
Mērot plāksnes biezumu, vislabāk ir izmērīt gan iekšpusi, gan ārpusi. Dažām ISO un DIN rullīšu ķēdēm ir atšķirīgs biezums plākšņu ārpusē un iekšpusē. Lieljaudas ķēdēm būs biezākas malas, lai palielinātu ķēdes izturību, nepalielinot ķēdes izmēru.
Rullīšu ķēdes tapas diametrs
Ir svarīgi izmērīt tapas diametru, jo dažās rullīšu ķēdēs tiek izmantotas nestandarta tapas. Tam ir svarīga loma jūsu izvēlētajā ķēdē.
Ruļļa diametrs
Šis mērījums ir cilindra biezums. Lai noteiktu diametru, jums vajadzēs bīdīt suportu gar veltņa malām. Dažām rullīšu ķēdēm faktiski nav veltņu. Mērot ķēdi bez rullīšiem, izmantojiet bukses diametru. Veicot pasūtījumu, noteikti ņemiet vērā, ka jūsu ķēde ir bez rullīšiem.
Ruļļa platums
Veltnis ir cilindriskās daļas platums, kas atrodas starp divām plāksnēm, kurām tapa iziet cauri. Izmantojiet suportu, lai izmērītu suporta garumu no abiem galiem, lai iegūtu platumu. Ja jums ir ķēde bez rullīšiem, izmēriet iekšējo sānu plākšņu iekšējo platumu.
Kādi ir biežākie rullīšu ķēdes atteices cēloņi un risinājumi?
Rūsa un korozija
Kā jūs zināt, mašīnā var rasties rūsa un korozija jebkurā laikā. Rullīšu ķēde var viegli salūzt, ja iekārta uztver rūsu un koroziju. Ķēdes var saplaisāt pie posmiem, kas traucē darbību. Pārbaudot, jūs atklāsiet, ka savienojuma plākšņu loki ir saskarē ar kodīgu vielu.
Tas ir viens veids; cits ir, pamanot iespiedumus uz virsmas, kas veido rūsu uz metāla virsmas. Sarkanā krāsa ir primitīvs veids, kā redzēt rūsu un pat ķēdes krokas.
Ķēdes noņemšana ir viens no labākajiem veidiem, kā izvairīties no korozijas; pat pareiza eļļošana var darīt brīnumus. Taču ņemiet vērā, ka izvairieties no smērvielām, kas satur ūdeni un sārmus.
Pārslodze
Jūsu rullīšu ķēde var izturēt tikai noteiktu svaru. Lielas slodzes gultņi ir vēl viens rullīšu ķēdes atteices cēlonis. Jūs ievērosiet, ka tad, kad ķēdei tiek uzlikta lielāka slodze, caurumi viegli palielinās, kā rezultātā saites plīst un salūzt. Lielākā daļa nozaru apsver iespēju pārslogot rullīšu ķēdi, lai palielinātu efektivitāti. Varat salabot slodžu dēļ nolietotās plāksnes vai nomainīt ķēdi. Ķēžu nomaiņa var būt izturīgāka iespēja, tāpēc apsveriet to.
Mašīnas, kas darbojas lielā ātrumā
Vēl viens rullīšu ķēdes atteices iemesls ir mašīnu lielie ātrumi. Jūs varat ātri identificēt to pašu ar vibrācijām, un nevajadzētu ignorēt zīmi.
Vibrācijas un ķēdes nodiluma līmenis ir atkarīgs no ķēdes garuma un tās spriegojuma līmeņa.
Jūs varat ātri atrisināt problēmu, pievienojot ķēdei atbalstu, lai tā nekustētos, un jūsu tehnikai būs mazāk vibrāciju.
Daudzi var pārsteigt, uzzinot, ka rullīšu ķēdei ir bagāta vēsture, kas aizsākās gadsimtiem ilgi un joprojām ir aktuāla pat mūsdienu tehnoloģiju laikmetā. Ķēdes nav tikai vienkārši mehānismi; tās ir svarīgas sastāvdaļas, kas ir dažādu mūsu dzīves aspektu pamatā. Apsveriet to: gan jauda, ko ģenerējam elektrībai, gan ūdens, ko dzeram, ir atkarīgas no ķēžu izmantošanas. Neatkarīgi no tā, vai tā ir patēriņa preču ražošana vai rūpniecisko iekārtu apstrāde, ķēdēm ir izšķiroša nozīme. Stāsts par ķēdēm sākas 225. gadā pirms mūsu ēras ar grieķu inženieri Filonu Bizantijas mehāniķi, kurš ielika konceptuālo pamatu mašīnbūvei, kāda tā ir mūsdienās. Ātri uz priekšu 1500. gados, kur izgudrotājs Leonardo da Vinči konceptualizēja dizainus ar ķēdēm. Visbeidzot, rūpnieciskās revolūcijas laikā 1800. gados tekstilrūpnīcās un aušanas rūpnīcās tika darbinātas ķēdes, mainot jaudas pārvadi no vārpstas uz vārpstu. Šī pāreja no plakansiksnas piedziņām uz zobratu ķēžu sistēmām iezīmēja nozīmīgu pavērsienu, izceļot unikālās īpašības un priekšrocības, ko sniedz ķēdes.
Kad jānomaina rullīšu ķēde
- Papildus ķēdes nodiluma mērītāja izmantošanai ir daži citi veidi, kā uzzināt, kad ir pienācis laiks nomainīt rullīšu ķēdi.
- Kad ķēdes pagarinājums ir sasniedzis 1,5% (tas var būt mazāks, ja tiek izmantoti ķēdes rati ar vairāk nekā 60 zobiem) Papildu piezīme: lokšņu ANSI ķēdēm dažos gadījumos tas var būt līdz 5%**.
- Ja saites plāksnei ir daži bojājumi (plaisāšana, deformācijas utt.)
- Ja kāda cita rullīšu ķēdes sastāvdaļa ir bojāta (plaisāšana, deformācijas, neregulāra kustība utt.)
- Kad tapa ir saliecusies vai aptīta, vai tiek konstatēts saites izkropļojums.
- Ja tiek konstatēta ievērojama rūsa vai nepareiza elastība.
Rokasgrāmata
Uzklājiet eļļu, izmantojot otu vai eļļošanas kannu. Eļļa jāpievieno apmēram ik pēc 8 stundām vai ātrāk, ja ķēdes savienojumi kļūst sausi
Pilināt
Uzklājiet eļļu, izmantojot necaurlaidīgu eļļas dozatoru ar ātrumu 15-30 pilieni minūtē.
Eļļas vanna
Uzklājiet eļļu eļļas vannā, izmantojot hermētisku apvalku. Eļļai jāplūst pa rullīšu ķēdes slīpuma līniju, un tā jāuzrauga, lai nodrošinātu, ka eļļa paliek pie soļa līnijas. Pārāk daudz eļļas var izraisīt eļļas pārkaršanu.
Eļļas disks
Uzklājiet eļļu, izmantojot disku sviru no necaurlaidīga korpusa. Eļļas šļūtenes loka ātrums jāsasniedz no 600 līdz 8,000 pēdām/min. Ja ķēde ir platāka par 4,92", ir jāizmanto divi eļļas stropi (viens katrā pusē) (viens strops uz platām ķēdēm nedrīkst "pārvilkt" eļļu pa visu ķēdi)
Sūknis
Uzklājiet eļļu, izmantojot sūkni no necaurlaidīga korpusa. Eļļas straumei no sūkņa jāaptver viss ķēdes platums.
Mūsu rūpnīca
HGV Bearings ir strauji augošs uzņēmums, kas atrodas Ķīnā. Ražo un eksportē dažāda veida gultņus, piemēram, lodīšu gultņus, rullīšu gultņus, spilvenu bloku gultņus, lineāro kustību sistēmu, automobiļu gultņus.
